Воронежские электробусы не выдержали холода

В Воронеже во время сильных морозов экспериментальные электробусы не вышли на маршруты, что привело к завершению пилотного проекта по их тестированию. Региональное министерство транспорта подтвердило эту информацию и заявило, что не будет продлевать эксперимент.

Решение связано с резким снижением эффективности аккумуляторов в условиях экстремально низких температур. Как пояснили в ведомстве, при морозах ниже -20 градусов Цельсия батареи электробусов начинают терять заряд в разы быстрее, а время их подзарядки существенно увеличивается.

«Все это негативно сказывается на работоспособности транспорта», — отметили специалисты. 2 февраля, когда в области установились аномально низкие температуры, все три электробуса, участвовавшие в проекте, остались в парке и не осуществляли перевозки.

Чтобы обеспечить бесперебойную работу общественного транспорта, на маршруты № 23, 24 и 83, где ранее курсировали электробусы, вывели обычные автобусы большого класса. На маршруты 23 и 24 назначили по 10 единиц техники, на маршрут 83 — 5 машин.

Пилотный проект по эксплуатации электробусов в Воронеже носил тестовый характер. Его целью была оценка технических и эксплуатационных характеристик транспорта на электротяге в сравнении с традиционными дизельными и газовыми автобусами. После завершения запланированного срока эксперимента было принято решение не продлевать его из-за выявленных проблем с работой в зимних условиях.