Очередной рост цен на трассе М-4 Дон

22 января компания «Автодор» объявила о намерении повысить тарифы на проезд по платным трассам уже в текущем году. Глава госкомпании Вячеслав Петушенко в комментарии ТАСС заявил: «В соответствии с экономическим развитием страны и условиями контракта мы будем рассматривать этот вопрос, безусловно. Потому что инфляция есть, затраты растут у всех, в том числе на содержание дорог. Поэтому, конечно, рассматриваем».

В России насчитывается 14 платных дорог. Из них девять находятся под управлением «Автодора»: это магистрали М-1 «Беларусь», М-2 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток», А-113 ЦКАД, А-289 (подход к Крымскому мосту), обход Тольятти и восточный выезд из Уфы. К другим платным объектам относятся Московский скоростной диаметр, проспект Багратиона и Северный обход Одинцова в Москве, четыре участка Псковских платных дорог, Рязанский путепровод (проезд 35 рублей), мосты через Каму и Буй в Удмуртии, а также Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге.

Предыдущее повышение цен произошло в феврале 2025 года. В результате поездка из Москвы к Черному морю по трассе М-4 «Дон» теперь обходится почти в 6000 рублей. От Воронежа стоимость составляет 4000 рублей без учета скидки в 15%, которая предоставляется при использовании транспондера.

Платные дороги позиционируются как более быстрая и комфортная альтернатива бесплатным аналогам, с разрешенной скоростью до 130 км/ч на отдельных участках. Однако, как отмечают регулярные пользователи, такие преимущества часто сводятся на нет из-за проблем с покрытием, постоянных ремонтов и длительных очередей на пунктах оплаты в часы пик.