К осени в Воронеже обособят полосу для метробуса

В Воронеже продолжается подготовка к запуску проекта метробуса. Напомним, что речь идет не о новом виде транспорта, а об изменении работы уже существующего. О планах на 21 мая рассказал мэр города Сергей Петрин.

К началу осени планируется обособить делиниаторами правые полосы на участке протяженностью 5,5 километра в обе стороны — от Памятника Славы до главного корпуса ВГУ.

«Сейчас завершаем проработку схемы организации дорожного движения по всему маршруту совместно с коллегами из ЦОДД, Госавтоинспекции и других ведомств. Реализовать ее на этом участке планируем к началу осени. В комплексе также будет меняться режим работы светофорных объектов, а на некоторых участках скорректируется схема организации движения», — рассказал глава города.

В ближайшее время начнутся торги на реконструкцию остановок на Московском проспекте и улице Плехановской. На эти цели планируется направить 156 миллионов рублей: 4,6 миллиона из городского бюджета, остальное — из областного.

После реконструкции посадочные площадки остановок увеличатся, чтобы на них могли одновременно останавливаться несколько автобусов. Завершить обновление планируется к июлю следующего года.

Ранее общественники скептически высказывались о некоторых идеях метробуса. После публикации мэра 21 мая урбанист Юрий Родионов заявил, что «вместо решения транспортных проблем города мы получим очередной провал».

«Из планов уже пропали революционные изменения, которые нам так смело обещали, — вроде перекрытия всех дворовых выездов и небольших примыкающих улиц. Не видно и закупки новых камер для повышения эффективности контроля выделенной полосы. А ведь именно эти изменения должны были хоть как-то улучшить положение дел. Но теперь нет и их. Ну и подходим к вишенке на торте: срокам реализации всех мероприятий. Изменения на дорогах должны закончить к выборам осени, а остановки переделать к июлю следующего года. Более наглядное доказательство управленческой несостоятельности придумать сложно. Неспособность свести несколько треков изменений в рамках одного проекта к одной дате выглядит дико для управленцев города-миллионника», — считает Родионов.

Общественник отметил, что пока делиниаторы будут действовать при старых, не расширенных остановках, на одной остановке будут стоять сразу несколько автобусов без возможности объехать первую машину.

«И дальше вы будете бегать по проезжей части между автобусами и забором в попытке запрыгнуть в свой автобус. А вам навстречу будут тесниться люди, выходящие из автобуса и упирающиеся в щедро расставленные заборы вдоль наших дорог. Ещё больше мы все кайфанём, когда пойдут дожди и бегать мы будем ещё и по ручьям вдоль бортового камня. Ну а как только придёт зима, делиниаторы уберут и всё вообще станет как прежде», — говорит Юрий Родионов.