Ил-114-300 запущен в серийное производство

Региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300 получил сертификат типа от Росавиации 5 июня 2026 года на Петербургском международном экономическом форуме. Документ подтверждает соответствие техническим регламентам и открывает дорогу к серийному выпуску и поставкам на внутренний рынок гражданской авиации.

Разработка лайнера началась в 2014 году по личному указанию Владимира Путина как реакция на санкционные ограничения. Проект реализован Авиационным комплексом имени С. В. Ильюшина. В производстве задействованы несколько предприятий: более 40% агрегатов поставляет Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) — крылья, хвостовое оперение с системами и мотогондолы. Ульяновское предприятие выпускает панели отсеков фюзеляжа, люки и двери. Финальная сборка ведётся в Луховицах.

Первый испытательный полёт состоялся в 2020 году. В Объединённой авиастроительной корпорации отметили, что самолёт спроектирован специально для российских местных авиалиний с учётом географических особенностей. Он пригоден для регионов со слабой аэродромной инфраструктурой, работы в Арктике, на Дальнем Востоке, в Сибири, а также в горной местности и при высокой температуре.

— Предприятия Ростеха провели глубокую модернизацию практически всех систем воздушного судна, — рассказал первый зампред Правительства России Денис Мантуров. — Самолёт исполнен в базовой компоновке на 66 мест. Оснащен новыми российскими турбовинтовыми двигателями, современной авионикой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и эргономичным интерьером пассажирского салона.

В настоящее время на заводе в Луховицах находятся три самолёта Ил-114-300 в разной степени готовности. Государственная транспортная лизинговая компания подписала договор со 2-м Архангельским авиаотрядом на поставку этих машин. Передача запланирована до 2027 года.