«Парящие» мосты в Воронеже закрыли из-за аварийности

Жители Воронежа первыми сообщили в социальных сетях о том, что бетонные сваи, на которых держатся «парящие» мосты второй очереди Петровской набережной, начали разрушаться. Сооружения, не успевшие простоять и двух лет, оказались в опасном состоянии.

В конце января доступ к мостам был полностью перекрыт. На ограждениях установили таблички, предупреждающие об аварийности объекта и угрозе для жизни. При этом с конструкций даже не убрали летние шезлонги.

В мэрии Воронежа пояснили, что в настоящее время заключается договор с Воронежским государственным техническим университетом для «получения экспертной оценки состояния конструкции и причин выявленных дефектов». Также городские власти направили письма: одно — подрядчику, выполнявшему работы, с требованием устранить нарушения в рамках гарантии, а второе — в министерство архитектуры региона с информацией о выявленных недостатках.

«Парящие» мосты — не единственная проблема, возникшая после реконструкции Петровской набережной. Особенно много нареканий вызывает вторая очередь, которую формально сдала в 2024 году кисловодская компания «ПМК-38». На эти работы было выделено 1,2 млрд бюджетных рублей, однако сразу обнаружились многочисленные недочеты. Например, детские площадки оказались травмоопасными и даже к августу 2025 года так и не были введены в эксплуатацию. Власти Воронежа пытались через суд добиться от подрядчика исправления ситуации.